Camper Isolierung – Armaflex Dämmung Anleitung

Im Camper eine angenehme Temperatur – kühl oder warm – behalten? Das klingt toll! Aber welches Material verwendet man am besten für die Camper Isolierung, und wie wird diese Isolierung im Camper angebracht – und wo? Alles was du zur Isolierung deines eigenen Camper Vans wissen musst, findest du hier in diesem Beitrag. Eine Übersicht alternativer Dämmmöglichkeiten im Campervan liest du in diesem Post.

Warum den Kastenwagen Camper isolieren?

Ganz am Anfang fragt sich wohl jeder, muss ich mir das wirklich antun? Reicht es nicht, einfach eine Verkleidung an den Wänden des Vans anzubringen? Wir würden sagen: es ist die Arbeit wert. Hier sind die Punkte die für eine Isolierung im Camper Van sprechen:

Temperatur

Der Hauptfaktor für eine Camper Isolierung ist die Temperatur. Wie bei einem Haus hilft die Isolierung an den Außenwänden die Temperatur zu regulieren. Mit einer guten Isolierung bleibt es im Sommer angenehm kühl und wird es im Winter nicht zu kalt.

Weniger Fahrgeräusche

Die Isolierung hilft außerdem dabei, Fahrgeräusche zu dämpfen und zu minimieren. Dadurch wird das Fahren um einiges angenehmer, da man sich nicht ständig fragen muss, woher denn dieses oder jenes Geräusch kommt.

Vermeidung von Tauwasser

Der Mensch gibt mit dem Atem eine geringe Menge an Wasser an die Luft ab. Durch das Leben – also Kochen, Schlafen, uvw. im Camper geben wir dementsprechend viel Wasser ab. Dieses Wasser kondensiert, sobald es auf kältere Temperaturen, wie beispielsweise das kalte Blech der Karosserie trifft. Die Folgen davon können unter anderem Schimmelbildung oder Rost sein. Eine gute Isolierung des Campervans kann das vermeiden.

Das richtige Material für die Camper Isolierung?

Das verwendete Material zur Isolierung deines Campers sollte “geschlossenporig” sein. Das bedeutet, dass es keine Feuchtigkeit aufnimmt. Materialien wie Glas- oder Steinwolle fallen somit schon durch den Raster und sollten nicht für die Isolierung deines Campers verwendet werden. Selbstklebende Isoliermatten sind als Camper Isolierung eine gute Wahl. Sie nehmen keinerlei Feuchtigkeit auf, isolieren gut und sind sehr leicht zu verarbeiten. 

Armaflex, K flex oder X – Trem Isolator Isolierung?

Anfangs gilt es die Entscheidung zu treffen, ob man sich für den Platzhirschen Armaflex oder einen Alternativen Isolier Dämmmatten Hersteller wie K-Flex und Co entscheidet. Armaflex hat dabei definitiv den teuersten Preis pro m² aber auch den besten Ruf. Bei den Alternativen hingegen hört man unter Campern immer wieder von starker Geruchsbildung und schwerer Verarbeitung.

Da es bei der Camper Isolierung eigentlich nur eine Chance gibt, da die Isolierung nach der Anbringung nicht mehr so leicht entfernt werden kann, entschieden wir uns von Anfang an für Armaflex. Der Preisunterschied lässt sich verkraften und das Material ist ganz einfach über Amazon lieferbar.

Welches Armaflex für die Camper Isolierung?

Armaflex gibt es in verschiedenen Varianten. Für den Camper Bus Dämmung sind aber vor allem die selbstklebenden Varianten interessant.

ARMAFLEX AF, XG ODER ACE?

Armaflex AF selbstklebend –  teuerste und hochwertigste Variante. 

Diese Serie ist mit einem sogenannten “ Microban ® Schutz” ausgestattet. Dieser sorgt dafür das Mikroben die mit der Dämmstoff Oberfläche in berührung kommen abgetötet werden. Mehr Informationen dazu gibt es hier. Persönlich finden wir, dass dies zwar sinnvoll für einen Flughafen oder eine große Hotelanlage sein kann, im Wohnmobil aber wohl zuviel des Guten ist. 

Armaflex XG selbstklebend  –  Preis Leistung Sieger – Empfehlung

Dämmeigenschaften sind gleich mit AF Serie, rein der Microban® schutz fehlt hier. Diese werden in Deutschland gefertigt und sind soweit das für Dämmmaterial zutreffen kann gesundheitlich ungefährlich. 

Armaflex ACE selbstklebend – der Günstige 

Ace gehört zu den älteren Generation von Armaflex. Diese hat einen geringeren Dämmwert und schlechtere technische Eigenschaften als Armaflex AF oder Armaflex XG. Die ACE Dämmplatten weisen dazu außerdem eine stärke Geruchsentwicklung auf, welche mit der Zeit aber etwas nachlässt. 

Wir wussten es zu Beginn selbst nicht besser und benutzten deshalb Armaflex ACE im Citroen Jumper verwendet. Beim VW T5 haben für die Dämmung Armaflex XG verwendet. Für uns war die Isolierung selbst bei heißen Temperaturen und kalten Nächten (0°) ausreichend. Beim nächsten Mal würden wir aber zu Armaflex XG greifen. 

Camper Van Isolierung mit Armaflex

Die Isolierung mit Armaflex ist simple, aber es gibt ein paar Dinge, die du dabei beachten solltest. Hier die einzelnen Schritte zu deiner perfekten Camper Armaflex Isolierung:

Oberfläche reinigen

Bevor es an das Verkleben geht, muss die Oberfläche, die beklebt wird, von Fett und Staub befreit werden. Idealerweise befindet sich gerade Nichts in deinem Camper und du hast genügend Platz um jegliche zu isolierende Flächen gut zu erreichen und gründlich zu reinigen. Ein sauberer Putzlappen und Silikonentferner sind deine besten Freunde hierfür.

Zuschnitt von Armaflex

Um möglichst ergiebig mit der (nicht so günstigen) Armaflex Rolle zu arbeiten, nahmen wir wir ganz einfach die Maße der zu beklebenden Bereiche ab und übertrugen diese mit einem Bleistift/Edding auf die Rückseite des Armaflex. Anschließend schneidest du ganz einfach mit einem Cuttermesser entlang der Linien (Achte dabei auf welcher Seite du gezeichnet hast, welche Seite zur Wand geht, und dass du den Zuschnitt nicht spiegelverkehrt vornimmst! 😉 )

Die großen, leicht zugänglichen Flächen lassen sich damit einfach verarbeiten. Für die schwer zugänglicheren Flächen müssen die Armaflex-Teile gestückelt werden.

Bodenisolierung VW T5 Camper

Da bei einem niedrigen Kastenwagen jeder mm in der Höhe wichtig ist, und XPS Platten erst ab 30mm verfügbar sind, entschieden wir uns beim VW T5 für eine Armaflex Bodenisolierung. Wichtig ist, das Armaflex dabei nicht direkt auf den Boden aufzukleben, da man dadurch später Probleme bei Reparaturarbeiten bekommen kann. Viel besser ist es daher die Isolierung für den DIY Camper auf der Unterseite der Bodenplatte zu befestigen. 

Um das Eindrücken des Dämmstoffes zu vermeiden, legten wir Kanthölzer aus, bestrichen diese mit Leinöl, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen, und schraubten diese an die Bodenplatte an. Die freibleibenden Zwischenräumen wurden im Anschluss mit Armaflex aufgefüllt. 

Wieviel Armaflex wird für die Camper Isolierung benötigt?

Für unseren Citroen Jumper L2H2 Kastenwagen (gleich wie Peugeot Boxer und Fiat Ducato) benötigten wir folgendes Material zur kompletten Isolierung:

• 3 Rollen 19mm Armaflex
• 2 Rollen Armaflex Tape
• 2 zusätzliche XPS Hartschaumplatten (1265x615x30mm)

Für den VW T5 mit langem Radstand (2 großes Seitenfenster) und Bodenisolierung mit Armaflex brauchten wir nur

• 2 Rollen 19mm Armaflex
• 2 Rollen Armaflex Tape

Note: Dabei haben wir aber auch jedes kleine Stück verwendet und hatten um ein Haar zu wenig. Wer also mit mehr Verschnitt während der Camper Isolierung rechnet, oder kein großes Seitenfenster einbaut sollte noch eine zusätzliche halbe Rolle Armaflex dazu nehmen.

Camper Isolierung Fahrerkabine – Wohnraum

Sehr viel Wärme geht in einem Wohnmobil über die Fahrerkabine verloren. Das lässt sich vor allem auf die vielen Fenster vorne zurückführen. Auch der Rest der Fahrerkabine ist nicht wirklich genügend isoliert. Daher ist es wichtig hier abzutrennen oder zu isolieren.

Da wir in unserem Citroen Jumper nicht zu viel herumdoktern wollten, entschieden wir uns kurzerhand die Fahrerkabine und denn Wohnraum in der Nacht durch einen Wärmevorhang (4m) zu trennen. Den Wärmevorhang befestigten wir ganz simpel an einer Schnur und nähten seitlich Magnete ein, damit er gut an allen Ecken abschließt. Wir sind damit super zufrieden und er lässt wirklich keine Kälte durch.

Der große Vorteil des Wärmevorhands als Fahrerkabinen Abtrennung ist, dass er tatsächlich sehr warm/kühl hält, den Wohnraum zum Schlafen perfekt abdunkelt und er tagsüber einfach zur Seite geschoben werden kann. Wer in kälteren Gebieten unterwegs ist oder keinen Vorhang möchte, kann natürlich auch zu den klassischen Thermomatten (Meterware) oder zu fertigen Themomatten Sets für das jeweilige Fahrzeug als Isolierung greifen. Diese Möglichkeit verwenden wir nun in unserem VW T5 und sind ebenfalls sehr zufrieden.

Wie viel wir insgesamt für die Camper Isolierung und für den Ausbau unseres Citroen Jumper L2H2 ausgegeben haben, erfährst du hier “Was kostet der Ausbau eines Campervans?” Alle Kosten des VW T5 Camper Ausbau haben wir in diesem Beitrag zusammengetragen.